Der Flug MS779 der United Arab Airlines mit dem De Havilland D.H.106 Comet 4C SU-ANC von Kairo via Rom-Fiumicino nach Genf musste wegen schlechten Wetters nach Basel-Mulhouse ausweichen.

Trotz fehlendem Weitwinkelobjektiv sind diese Bilder der De Havilland D.H.106 Comet 4C SU-ANC wohl die einzigen, welche die Ausweichlandung dieser seltenen Maschine der United Arab Airlines in Basel-Mulhouse dokumentiert.

Wegen Nebels in Zürich ist mit der YR-IME erstmals eine Ilyushin Il-18 der rumänischen Tarom auf dem Flugplatz Basel-Mulhouse gelandet. Sie kam aus Bukarest und wird nach Paris-Le Bourget weiterfliegen.

Wegen starkem Nebels in Zürich ist die Convair CV-440 D-ACIG der Lufthansa aus Frankfurt am Main nach Basel-Mulhouse umgeleitet worden.

Auf den Uniformen der Balair bleibt der Baslerstab mit den Flügeln wesentlich länger im Gebrauch als auf den Flugzeugen, wo er mit der Ausserdienststellung der Vickers Viking verschwand.

Stewardess Nelly Hardmeier verteilt das Essen in einer der beiden Bristol Britannia 300 der Globe Air.

Eine kolorierte Postkarte aus dem Jahr 1965 zeigt die Abfertigungsanlagen aus der Luft.

In der Bordküche einer Bristol Britannia 300 der Globe Air bereitet Steward Rudi Enners seinen Passagieren einen warmen Tee im einem edlen Silberkrug zu.

Noch haben die Bauarbeiten zum neuen Flughof des Flughafens Basel-Mulhouse nicht begonnen. Der gesamte Verkehr wird weiterhin über das «Provisoire qui dure» abgefertigt.

Die Busse erwarten auch an diesem Samstagnachmittag zahlreiche Touristen aus Grossbritannien.