Noch in den Farben der Caledonian Airways zeigt sich die BAC 111-500 G-AWWY nach der Fusion mit den neuen, temporären Titeln Caledonian / BUA in Basel-Mulhouse.

Anfangs Januar 1971 steht die Fokker F27-200 Friedship HB-AAU der Balair in Basel-Mulhouse, unter winterlichen Bedigungen vor dem Hangar des eigenen Wartungs­betriebs

Anfangs 1971 wurde die Douglas DC-6B HB-IBU der Balair ausser Dienst gestellt. Sie wird nun überholt und zum Verkauf ausgeschrieben. Doch es wird noch acht Jahre dauern, bis sie Basel-Mulhouse in Richtung Zaïre verlassen wird.

Das Firmenflugzeug von Bernie Cornfields Fondsgesellschaft IOS wird durch die Genfer Aeroleasing betrieben, jedoch in Basel-Mulhouse bei Jet Aviation gewartet.

Abgestellt und vom restlichen Schnee der vergangenen Tage bedeckt, steht die Convair CV-240 HB-IMS der Aeroleasing im Werftbereich der Flughafen Basel-Mulhouse.

Nach der Registration in den USA haben beide Maschinen leicht abgeänderte Titel erhalten und sind nun «leased to ARCO Bermuda»…

Seit die beiden letzten Douglas DC-7C/F der ARCO Bermuda in den USA registriert sind, tragen die Maschinen leicht abgeänderte Titel und sind neuerdings «leased to ARCO Bermuda»

Anfang 1971 beginnt der Abbruch der VR-BCZ, die durch den Beschuss in Biafra so arg beschädigt ist, dass die Reparatur sich nicht mehr lohnt.

Alle verwendbaren Teil sind ausgebaut. Das Heck der Maschine bereits dem Schrotthändler übergeben worden.

Landeklappen, Motoren und Teile des Seitenleitwerks werden als Ersatzteile zur Seite gelegt.