Nachdem alle Passagiere die Boeing 787-9 EI-NEU der Neos verlassen haben, startet sie elegant zu ihrem Überführungsflug nach ihrer Basis auf dem Flughafen Mailand-Malpensa.

Der Flughafen auf dem Berner Belpmoos ist für diesen Zubringer-Flug zu den Europa League-Spielen definitiv zu klein. Sporting Lissabon CP und sein Anhang reisen mit dem Airbus A340-300 9H-SOL via den EuroAirport an.

Wegen Platzmangels am EuroAirport muss der Airbus A340-300 9H-SOL der HiFly Malta bis zum Rückflug nach Lissabon nach Stuttgart ausgeflogen und dort geparkt werden.

Mit der Boeing 787-9 EI-XIN der Neos wird eine weitere Gruppe von Kreuzfahrt-Passagieren ab dem EuroAirport nach Pointe-à-Pitre auf den französischen Antillen fliegen.

Nach ihrer Landung aus Mailand-Malpensa rollt die Boeing 787-9 EI-XIN der italienischen Neos auf ihren Standplatz am EuroAirport. Sie wird kurze Zeit später nach Pointe-à-Pitre starten.

Bis viermal pro Woche fliegt Air Cairo in den Sommermonaten 2024 mit ihren Airbus A320neo zwischen Hurghada und dem EuroAirport. Die SU-BUN trägt zwei zusätzliche Sticker.

Auf dem Weg von Rabat nach Bodrum macht die Gulfstream IV-SP HB-ILS von AMAC Aerospace einen Nightstop am EuroAirport.

Der Airbus A319 OE-LQG von easyJet Europe hat seine Basis aktuell in Toulouse und wird nun zum Rückflug dorthin starten.

Air Algérie setzt zwischen Algier und dem EuroAirport weiterhin einen bunten Mix verschiedener Versionen ihrer Boeing 737 ein, hier die Boeing 737-800 T7-VJL.

Neu führt Turkish Airlines Cargo ihren Samstagsflug aus Lagos via den EuroAirport nach Istanbul, meistens mit einem Airbus A330-200F der CMA CGM Air Cargo durch.