Auch im Sommer 1985 benötigt Crossair aus Kapazitätsgründen wieder die Hilfe der Delta Air Transport. Wie im Vorjahr fliegt die Fairchild Hiller FH-227B OO-DTD mit Stickern für Crossair.

Kinshasa ist eine der wichtigsten Destinationen im Fracht-Charterverkehr geworden. Auch diese DC-8F-54 ist von und nach der Hauptstadt von Zaire unterwegs.

Mit der passenden Registration I-ITAL ist der seltene HFB 320 Hansa Jet der italienischen Aliserio auf einem Geschäftsreiseflug am EuroAirport zu sehen.

Im Auftrag des Schweizerischen Katastrophen-Hilfswerks fliegt die alte Passagiermaschine einen Hilfsflug nach Addis Ababa. Sie ist am Vormittag aus Wien kommend eingetroffen.

Hispania hat die Nachfolge der Transeuropa angetreten und von ihr auch einige Sud Aviation SE.210 Caravelle 10R übernommen. Ab dem EuroAirport fliegen sie auch nach Palma de Mallorca.

Die Douglas DC-8-61 F-GDPS der Point Air trägt weiterhin die Farben ihres Vorbesitzers, der amerikanischen Capitol International Airways.

Vor dem Flug nach Miami legt Pan Aviation auf einem Flug aus Genf einen kurzen technischen Stopp in Basel-Mulhouse ein.

Mit ihrer erst wenige Tage zuvor von Alitalia erworbenen Boeing 727 führt Aviogenex über Pfingsten einen Sonderflug nach Dubrovnik durch.

Mit einer etwas modifizierten Bemalung ist diese «Caravelle 6N» weiterhin im täglichen Einsatz bei Corse-Air International.

Im Auftrag Air Inter führt Air France mit einer Airbus A310-200 den Flug IT 203 von und nach Paris-Orly durch.