Mit der Hughes 369 HB-XVR der Héli Neuchâtel ist am Flughafen Basel-Mulhouse ein eher seltener Besucher eingetroffen. Der Kleinhelikopter ist auf dem Tarmac der General Aviation geparkt.

Sky Service betreibt den Fokker F27-500 OO-FEI im Auftrag für FedEx Express. Die Bezeichnung «FedEx Europe» wird mit dem frühen Ende des europäischen FedEx-Hubs wieder verschwinden.

Obwohl mit einen Sticker der United Nations (UN) versehen, ist die Boeing 707-320C 5B-DAY von Avistar Airlines hier im Auftrag der TMA Trans Mediterranean Airways auf einer Rotation von und nach Beirut im Einsatz.

Auf einem ad hoc-Flug von und nach Paris-Orly ist erstmals die Sud Aviation SE.210 Caravelle 10R F-GGKD der Air Service Nantes am EuroAirport zu sehen.

Der grösste Executive Jet der Schweiz befindet sich auf einem Traingsflug von und nach Genève-Cointrin.

Bereits in den Farben der neuen Berline, wird nun bei Jet Aviation die D-AOAQ, auch eine ehemalige Interflug-Maschine, mit neuen Instrumenten ausgerüstet, und die Kabine wird einem «Face Lifting» unterzogen.

Auf dem Weg von Toulouse nach Ramstein macht die Hawker Siddeley Andover XS640 der Royal Air Force einen ihrer seltenen Besuche am EuroAirport.

Einen Tag vor ihrem Überführungsflug nach Jerusalem zeigt sich die HB-ISH der Sunshine Aviation mit ihren temporär neu angebrachten UN-Aufschriften.

Die Il-18 hat nun zusätzliche «Cargo» Aufschriften erhalten. Der altbewährte Turboprop trifft als Positionierungsflug aus Sofia kommend am Flughafen ein, noch immer in den Farben der LOT.

Mehrere Sikorsky UH-60 Blackhawk sind in Basel-Mulhouse eingetroffen. Sie machen einen Tankstopp auf ihren Trainingsflügen zwischen Deutschland und Frankeich.