Ein Trax schiebt das ausgebrochene Material zu einem Haufen zusammen, um das Verladen zu erleichtern.

Rasch wird der Lastwagen beladen, denn bei Tagesanbruch muss die Baustelle jedesmal geräumt sein, damit der reguläre Flugbetrieb wieder aufgenommen werden kann.

Die Bagger und Bulldozer sind mit einer ziemlich staubigen Arbeit auf der Hauptpiste 15/33 des EuroAirport beschäfigt.

Der Aushub wird dem Recycling zugeführt. So kann er teilweise wieder für den Pistenbau verwendet werden.

An diesem Abend ist Medientermin. Flughafendirektor Jürg Rämi informiert über die Bauarbeiten.

Die Sanierung des nördlichen Bereicht der Piste 16/34 wird nachts vorgenommen. Fast schon gespenstisch wirkt die nur nächtliche Baustelle aus der Ferne.

Die Betonfräse frisst sich durch den Pistenbelag. Sie trennt das Mittelstück der Piste vom Rest.

Bei der Landung erheischt der Avro RJ100 HB-IYS von Swiss European Air Lines Aufmerksamkeit. Die aussergewöhnlichen Bemalung macht Werbung für das Shopping-Paradies am Flughafen Zürich. Wir denken dabei allerdings weniger an die typische Schweiz als eher an den Souvenir-Shop ...

Der erste «Logo-Jet» von der Swiss landet erstmals am EuroAirport. Der Avro RJ100 HB-IYS trägt eine Werbebemalung für das Shopping-Paradies Zürich Airport.

Die Basis auf dem EuroAirport hat mit der HB-ZRB als erste REGA-Basis den neuen Rettungshelikopter Eurocopter EC145 erhalten.