Am temporären Heliport auf den Sportanlagen St. Jakob herrscht in diesen Tage reger Verkehr.

Erstmals in der Geschichte der Schweizer Luftwaffe stehen zum Schutz der OSZE-Minister­ratskonferenz bewaffnete Helikopter im Einsatz.

Nicht nur auf dem St. Jakob-Gelände sind in diesen Tagen die militärischen Helikopter häufig zu sehen, sondern auch auf dem Dach des MUBA-Parkhauses.

Neben einigen Eurocopter AS532UL Cougar sind am temporären Heliport auf den Sportanlagen St. Jakob dieser Tage auch die neuen Eurocopter EC635P2+ der Schweizer Luftwaffe zu sehen.

Drei Grossraumfrachter stehen heute Abend gleichzeitig auf dem Tarmac des EuroAirport, je ein Airbus A300-600R(F) von Air Contractors, eine Boeing 747-400F der Atlas Air und eine Boeing 777F der LAN Cargo.

Auch die bisher in Malta registrierte Bombardier Challenger 600 9H-YES ist nach San Marino «ausgewandert» und nun dort als 7T-YES registriert.

Bei dieser Landung handelt es sich wohl um den ersten Besuch einer Militärmaschine aus dem nordafrikanischen Staat am EuroAirport.

Der tunesische Hercules rollt auf die Fracht-Standplätze, ein typisches Hercules-Bild, das den fast kreisrunden Rumpf und die enge Spur der geländetauglichen Fahrwerke zeigt.

Der sehr kurzfristig angesetzten Frachtflug dieser Lockheed C-130B Hercules der tunesischen Luftwaffe ist eine Premiere für den EuroAirport, doch ist diese Maschine nicht selten auch auf europäischen Flugplätzen zu sehen.

Mit einer feierlichen Zeremonie am 25. November 2014 wurde das neue Cargo Terminal in der Zone 4 des EuroAirport im Südwesten des Flughafen­geländes eingeweiht.