Am EuroAirport sind die BAe ATP der West Atlantic UK seltener geworden, seit die grössere Boeing 737-300F der Gesellschaft auf den Flügen der DHL Worldwide via Brüssel nach East Midlands eingesetzt werden.

Aus Bologna ist diese Gulfstream V am EuroAirport gelandet. Sie wird nach einigen Stunden Aufenthalt wieder dorthin zurückfliegen.

Anders als die Registration vermuten lässt, fliegt dieser Challenger 300 nicht für PanAm. Die in Europa stationierte Maschine kam aus Zürich und wird nach London-Luton weiterfliegen.

Vermutlich zur Vernissage der Art Basel 2015 ist dieser brasilianische Dassault Falcon 2000 aus Paris-Le Bourget eingeflogen.

Am Montag, 15. Juni 2015, haben der EuroAirport und der Gemeindeverband Mulhouse Alsace Agglomération (m2A) das neue Riesenposter am Kontrollturm enthüllt.

Aus technischen Gründen konnte Germania eine Pristina-Rotation mit ihrem Airbus A321 nicht durchführen und chartert dafür, mit einem Tag Verspätung, diesen Airbus A330-200 der portugiesischen Hi Fly.

Zu ersten Mal ist eine Maschine der Hi Fly am EuroAirport zu sehen. Dieser Airbus A330-200 flog früher als HB-IQF für Swissair und Swiss International Air Lines.

Hi Fly betreibt ihre zahlreichen Flugzeuge ohne Titel, weil sie meistens im Auftrag anderer Fluggesellschaften eingesetzt werden, heute für einen ausgefallenen Airbus A321 der Germania.

Die Überraschung des Tages! Die seit Monaten komplett in Weiss am EuroAirport weilende VP-CDD hat die Farben der Alpha Star Aviation erhalten und startet zu einem Testflug.

Nach dem Testflug wird die Maschine noch am gleichen Abend an Alpha Star Aviation übergeben und nach Jeddah überflogen.