Hoffentlich wird bald wieder ein A350-1000 zum EuroAirport zurückkehren, und dies dann gerne auch bei ein wenig besserem Wetter.

Selbst bei Nacht und strömendem Regen macht der momentan am EuroAirport stationierte Airbus A319 HB-JYI der easyJet Switzerland einen gute Figur.

Während den Nachtstunden steht der Airbus ACJ340-600 HZ-SKY der Sky Prime Aviation ausnahmeweise auf dem Main Tarmac des EuroAirport, wegen Platzmanels in der Werftzone 6bis.

Auch dieser Langzeitgast, die Boeing 747-8i N458BJ, musste kurzzeitig seinen Standplatz in der Zone 6bis frei geben und steht während in dieser Nacht vor dem CargoTerminal.

Bereits mehr als ein Jahr steht die Boeing 777-200 TR-KPR der gabonesischen Regierung am EuroAirport, heute ausnahmsweise am Cargo Terminal.

Gama Aviation hatte den Boeing BBJ N111VA auf dem kleinen Flughafen von Gan Island auf den Malediven stationiert. Dorthin soll er nach dem Ende der Wartungsarbeiten nochmals kurz zurückkehren.

Nicht das beste Wetter hat sich der Boeing BBJ N111VM für den Testflug ausgesucht. Als einer von vorerst wenigen BBJs verfügt er bereits über die neueste Generation von Winglets.

Seit dem 22. Januar 2017 bietet Cygnus Air im Auftrag der IAG Cargo jeden Sonntag einen Frachtkurs ab Madrid nach dem EuroAirport an. Eingesetzt werden die beiden Boeing 757-200F der Gesellschaft.

IAG Cargo hat die von LAN Cargo hinterlassene Lücke umgehend geschlossen. Sie bietet seit Januar 2017 einen Frachtkurs von und nach Madrid an, mit vielen direkten Anschlüssen nach Lateinamerika

Mit der F-HFSD zeigt Dassault erstmals seinen neuesten Business Jet, den Falcon 8X, am EuroAirport. Dassault nutzt die Maschine zurzeit für Präsentationen bei Kunden und an Messen.