Bisher flog ABC AirBridgeCargo Airlines mit einer Boeing 747-8F ab Paris-Charles de Gaulle via EuroAirport und Moskau-Sheremetyevo nach Shanghai, nun mit Boeing 747-400F via Moskau-Sheremetyevo nach Hongkong.

Wie schon zwei Tage zuvor, trifft die EI-IMI am EuroAirport ein, nun um die Fussballer der AS Fiorentina und ihre Begleitung wieder abzuholen.

Der Defekt an der Oelleitung zum Triebwerk Nr. 1 konnte bereits behoben werden. Die Antonov An-12 UR-CGV steht für ihren Leerflug nach Belgrad bereit.

Immer wieder sind Testflugzeuge von Airbus am EuroAirport auf Probe- oder Zulassungsflügen zu sehen, heute erstmals ein Airbus A320neo.

Der zweite Prototyp des Airbus A320neo ist in Deutschland eingetragen, ein Novum bei Airbus. Bisher erhielten alle Testflugzeuge von Airbus französische (Werks-) Registrationen.

Nach den Typen A380, A350 und A400M ist es heute nun ein Airbus A320neo, der während eines Testfluges dem EuroAirport seine Ehre erweist. Bei der D-AVVA handelt es sich um den zweiten Prototypen der neuen Version des A320.

Nicht angekündigt und darum überraschend und mit nur kurzer Reaktionszeit trifft auf einem Testflug aus Toulouse erstmals ein Airbus A320neo am EuroAirport ein.

Alitalia bringt erstmals eine Maschine in ihrer modernisierten Bemalung nach dem EuroAirport. Der Airbus A319-100 EI-IMI trifft mit der AS Fiorentina an Bord aus Florenz ein.

Grund für den Besuch des Airbus A319-100 EI-IMI der Alitalia ist das Europa League-Spiel des FC Basel 1893 gegen die AS Fiorentina.

Ukraine Air Alliance hatte am Vortag Pech mit der Antonov An-12 UR-CGV. Sie musste kurz nach dem Start nach Amman und Damaskus wegen einer lecken Oelleitung wieder nach dem EuroAirport zurückkehren.