Auch wenn die Concorde nicht wirtschaftlich zu betreiben ist, so ist doch ihre zeitlose Eleganz legendär. Mit der Bemalung von British Airways kommt dies besonders gut zur Geltung.

Von 1979 bis 1995 verzeichnet Basel-Mulhouse nicht weniger als 22 Concorde-Landungen. Zwei davon betreffen die G-BOAC der British Airways, die anderen ausschliesslich Maschinen der Air France.

Nur Air France und British Airways haben ihre bestellten Concorde übernommen. Für Code Share-Flüge werden allerdings während kurzer Zeit auch einzelne Concordes von Braniff International und Singapore Airlines eingesetzt.

Der Besuch der Concorde G-BOAC ist ein Highlight im Jahr des Flughafens Basel-Mulhouse. Wie immer bei solchen Anlässen sind die Zuschauerterrassen gut besucht.

Am Fest des 40jährigen Bestehens des Flughafen Basel-Mulhouse zeigt die Swissair mit dem Airbus A310-300 HB-IPH eines ihrer neusten Flugzeuge.

Swissair disponiert zum 40. Geburtstag des EuroAirport auf dem Nachmittagsflug nach Zürich anstelle einer MD-81 den Airbus A310-300 HB-IPH.

Der erste Einsatz der neugegründeten Classic Air führt zu den Feierlichkeiten anlässlich des vierzigsten Geburtstags des Flughafens Basel-Mulhouse.

Die norwegische Partnair setzt ihre Beechcraft 200 King Air auf Geschäfts­reise­flügen in ganz Europa ein. Die LN-PAG «Toril» wurde im Dezember 1980 übernommen.

Auf dem Rückflug von einem ad hoc-Einsatz nach Turin setzt Contactair die BAe Jetstream 31 D-CONU ein, die nun in einer Sparbemalung für die DLT fliegt.

Auf einem Tagesflug von und nach Bremen besucht die in Norwegen registrierte Fairchild F-27J LN-BSE den Flughafen Basel-Mulhouse.